Выбор аккумулятора для автомобиля в 2022 году: технологии изготовления и приоритетные параметры при покупке

• Безопасный пуск двигателя;
• Энергетический буфер при работающем двигателе — АКБ компенсирует недостаток энергии при движении по городу с частыми и длительными остановками, когда генератор не всегда может обеспечить отдачу мощности, необходимой для полного питания всех включенных потребителей;
• Аварийное электропитание, когда двигатель выключен и автомобильный генератор не работает.

• Кальциевые свинцово-кислотные (Са/Са) — обслуживаемые или необслуживаемые аккумуляторы со свинцово-кислотным наполнением, укомплектованные кальциевыми пластинами и регулируемым клапаном давления. Их преимуществами являются минимальный саморазряд и низкая вероятность закипания при прочих равных условиях. Ранее изготавливались малосурьмянистые свинцовые АКБ (Sb/Sb) с добавлением сурьмы в пластины, но им на смену пришла технология Са/Са. Однако, чтобы совместить все плюсы двух технологий, производители решили изготовить своего рода гибридный аккумулятор для автомобиля. При технологии Sb/Ca одни пластины производят с добавлением сурьмы, а другие — с кальцием. Поэтому на сегодняшний день можно встретить как технологию Са/Са, так и Sb/Ca.
• АКБ с технологией SFB — разновидность кислотно-свинцовых аккумуляторов, в которых используются решетки с добавлением серебра, с полным обрамлением и специальной перфорацией, что обеспечивает устойчивость к короткому замыканию и продлевает срок эксплуатации. В ячейках залит электролит со специальным составом, увеличивающий емкость батареи при сохранении стандартных размеров.
• Аккумуляторы с технологией EFB — кислотно-свинцовые батареи, в которых на положительную пластину нанесен тонкий слой гигроскопичного синтетического волокна, защищающий от осыпания. По отзывам владельцев, технология EFB позволяет аккумуляторной батарее служить надежно и долго, выдерживать большое количество перезарядок. Такие АКБ быстро заряжаются, имеют высокий пусковой ток, а также повышенную плотность активной массы. Все эти преимущества возможны благодаря тому, что пластины всегда находятся во влажном состоянии.
• Аккумуляторы с AGM-технологией — один из видов свинцово-кислотных батарей, особенностью которых являются свинцовые пластины, располагающиеся очень плотно друг к другу и перемежающиеся сепараторами из микроскопического поглощающего стекловолокна. AGM на сегодняшний день является самой современной технологией для АКБ необслуживаемого типа. Благодаря особому составу волокна электролит не растекается и не испаряется, формируя плотную адсорбированную массу.

Положительными моментами при эксплуатации таких аккумуляторов являются высокий ток при невысоком сопротивлении, устойчивость к морозам, быстрый заряд. АКБ полностью универсальные, могут монтироваться даже горизонтально, именно поэтому они устанавливаются в том числе на мотоциклы. Срок службы аккумулятора — 8–10 лет. Также именно эта технология подходит для автомобилей с системой «старт-стоп». Все это объясняет высокую стоимость AGM-батарей и то, почему они лучше других.

Параметры автоаккумулятора: полярность, клеммы, типоразмер

Разобравшись с основной теорией, мы подобрались к практической части и готовы ответить на самый популярный вопрос: «Как подобрать аккумулятор для машины?». На самом деле стоит оговориться сразу, что в настоящее время на сайтах есть каталоги-подборщики, которые автоматически покажут, какой АКБ подходит именно вам. Для этого необходимо всего лишь знать основные характеристики автомобиля: марку, модель, год выпуска, объем двигателя. Но, несмотря на то что процесс автоматизирован, стоит разбираться и уметь сравнивать предлагаемые аккумуляторные батареи по основным параметрам.
Первое, на что нужно обратить внимание при подборе, — емкость. Она измеряется в ампер-часах (А*ч) и показывает, какое количество энергии способна накапливать аккумуляторная батарея. Номинальная емкость аккумулятора — это количество электричества (в А*ч), которое способна отдать батарея при 20-часовом режиме разряда током, численно равным 0,05 номинальной емкости, до напряжения на выводах 10,5 В при температуре электролита 25 °С.

Второй важный при подборе параметр — полярность. Аккумуляторы бывают прямой и обратной полярности. Характеристика указывает на расположение отрицательного и положительного выводов батареи. Чтобы определить, какая полярность на вашем аккумуляторе, установите его к себе той стороной, ближе к которой расположены клеммы. Если клемма с обозначением «+» находится слева, значит — полярность прямая, если справа — обратная (на грузовых аккумуляторах наоборот). Красная клемма обозначает «+», синяя — «-».

Как определить полярность аккумулятора

Рис. 2. Полярность АКБ

Более того, зачастую наклейка на корпусе АКБ содержит маркировку EURO — это обозначение обратной полярности.
Приведем пример. На рис. 3 ниже мы видим два аккумулятора для легкового автомобиля. На левой батарее есть обозначение EURO, красная плюсовая клемма расположена справа, значит, полярность обратная. На правой картинке синяя клемма справа, поэтому полярность прямая.

Обратная полярность	Прямая полярность

Третий важный пункт подбора — клеммы. Обязательно нужно определиться не только с их расположением, но и с типом! Для легковых автомобилей существуют европейские и азиатские клеммы. У «европейцев» клеммы не выступают за верхнюю крышку АКБ, а у «азиатов» они возвышаются над корпусом и выглядят как «рожки». От клемм зависит, расположится ли аккумулятор в посадочное место, будет ли крепление под капотом соответствовать подобранному АКБ.

рис.4 Европейские клеммы	рис.5 Азиатские клеммы

Помимо всего вышесказанного, очень важно понимать, что подобранный аккумулятор подойдет вашему автомобилю по размеру. Типоразмер аккумулятора для конкретной машины определяется все в том же подборщике на сайте.

Стандартные размеры аккумуляторов для авто

Зная все параметры, вы безошибочно подберете аккумулятор.
На что же еще обязательно стоит обратить внимание? Конечно, на пусковой ток! Ток холодной прокрутки (пусковой) — это ток разряда, который способен отдать аккумулятор при температуре электролита -18 °С в течение 10 секунд при напряжении не менее 7,5 В. Измеряется данный показатель в амперах (А). Чем выше пусковой ток, тем легче двигатель запускается зимой. Это особенно важно, если в автомобиле установлено дополнительное электрооборудование: медиасистема, сигнализация и т. д.
У аккумуляторов в рамках одной емкости показатели пускового тока разные. Как правило, у премиальных линеек АКБ, например АКОМ + EFB, Reactor, пусковой ток выше, чем у бюджетных аналогов.

Ответы на популярные вопросы

Чем смазывать клеммы аккумулятора, чтобы не окислялись?

Чтобы на клеммах аккумулятора не появлялся белый налет (окись), их необходимо обрабатывать смазкой. Требования к данному продукту по химическим свойствам: кислотоустойчивость, вязкость, диэлектричность, широкий диапазон рабочих температур.

Что значит на этикетке аккумулятора mAh?

mAh, или мА*ч, — это миллиампер-час, используется для измерения емкости аккумуляторов, предназначенных для работы ноутбуков, мобильных телефонов, планшетов. В ампер-часах измеряется емкость автомобильных аккумуляторных батарей.

Какие параметры можно измерить мультиметром?

Что делать со старым аккумулятором?

Старый отработанный аккумулятор необходимо грамотно утилизировать. Самый простой и выгодный способ — сдать его нам в отработку. Сдавать старые АКБ необходимо по нескольким причинам: для защиты внешней среды от опасных выделений свинца, кислоты, поддержки российского производства и рынка вторсырья. Кроме того, при передаче б/у аккумулятора в отработку вы получаете личную выгоду — денежный кешбэк, который зависит от емкости батареи.

На какие аккумуляторы стоит обратить внимание?

Каждый покупатель решает для себя сам, на какие параметры ориентироваться: известность бренда, цену, высокое качество и т. д. Если говорить об оптимальном соотношении «цена — качество», рекомендуем присмотреться к следующим брендам:

Какую клемму первой снимать с аккумулятора и какую первой надевать?

Первой с аккумуляторной батареи сбрасывать нужно клемму «-», которая идет на массу. Это связано с мерами предосторожности. Если к автомобилю подключен «-» и в этот момент перемкнуть плюсовую клемму металлическим предметом, возможно короткое замыкание. Возникает риск повреждения всех электрических приборов авто и поражения человека током.
Накидывать на аккумулятор первой следует плюсовую клемму, а уже потом «минус». Важно устанавливать именно в этой последовательности — в противном случае высок риск повреждения бортовой сети.

Как установить аккумулятор?

Своим покупателям мы рекомендуем заказывать услугу по монтажу/демонтажу у профессионала. Во-первых, вам не придется пачкаться, соприкасаясь с грязным отработанным АКБ и машиной. Во-вторых, даже самый легкий аккумулятор весит около 15 кг. В-третьих, курьер-инсталлятор имеет все необходимое оборудование, а также проводит работы по очистке, смазыванию клемм, а значит, у вас не будет сопутствующих затрат.

Итак, в заключении еще раз резюмируем главное:

Автор: Голотяк Елена 18.05.2022

! Перепечатка материалов без согласования допустима только при наличии dofollow-ссылки на страницу-источник.